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鄭州新能源車充電遇難題 充電樁建數量少

時間:2020-10-18 03:19:14 作者: 點擊:

據中國之聲《新聞晚高峰》報道,最近,一些城市實行限號限行政策,新能源純電動汽車不在限號之列,成為了不少市民的出行選擇。為保衛藍天,河南鄭州去年12月實行了單雙號限行,今年開始實行尾號限行。限號之后,很多人都瞄準了新能源車,目前鄭州已經發放了近萬個新能源車專用號牌,但是想給新能源車充電卻沒那么容易。

為提倡環保,促進節能減排,國家大力提倡使用新能源汽車。去年底,中辦國辦印發《黨政機關公務用車管理辦法》,規定黨政機關要帶頭使用新能源汽車。在鄭州某機關單位工作的王女士表示,公務車使用新能源汽車能起到引領、示范、帶頭的作用,“會比較環保一些,黨政機關用新能源車還能突出節儉這種觀念?!?/p>

12月4日起,鄭州市開始對機動車實行限號限行,而懸掛新能源汽車專用號牌的新能源電動汽車不受限號限制,這讓許多需要車輛代步的市民將目光對準了新能源汽車。從去年11月20日起,鄭州作為全國的第一批試點城市,在河南省率先啟用了新能源汽車專用號牌,到12月底,已經發放了7000余副新能源汽車專用號牌。鄭州市民李先生最近就以一輛新的純電動汽車代步,他認為:“未來這是一種趨勢,因為燃油是不可再生資源,會越來越少。隨著人們的理性消費,會越來越推崇新能源汽車,因為它又節能又省錢?!?/p>

但是,對于大多數消費者來說,目前不敢輕易試水新能源汽車的主要原因是,不知道去哪兒可以充電。

在鄭州市一家商場的地下停車場,記者看到這里有兩個可供新能源汽車充電的銀灰色掛墻充電樁。據這里的工作人員介紹,兩年前這里就設置了充電樁,提供免費充電服務,但使用率并不高。據該商場物業公司地庫主管朱巖峰介紹,之所以設置這兩個充電樁,主要是方便業主和顧客,近段時間,隨著新能源汽車的增多,他們已經著手準備再添置一些充電樁。

充電樁作為新能源汽車最重要的配套設施,其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開。2016年3月,鄭州市城鄉規劃局出臺了《關于推進電動汽車充電基礎設施規劃建設的通知》,其中提出“新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留安裝條件,其中不少于2%的車位應與住宅項目同步建設完成充電設施,達到同步使用要求,建設位置應結合小區布局合理安排”。

但是,該規定是在2016年3月份出臺的,在此之前建成的小區,幾乎很少有配建電動汽車充電設施的。公共充電樁離家遠,用電費用相對較高。針對這一問題,一些鄭州小區業主開始個人申請安裝充電樁。

記者隨機走訪了鄭州的幾個居民小區,這些小區屬于地面停車,由于地上車位屬于公共區域,產權和收益一般歸全體業主所有,大部分小區沒有安裝可供電動汽車充電的停車位。

在鄭州東區多個新建小區記者發現,部分小區的地下停車場陸續有市民安裝充電樁。位于鄭州市商都路附近的某小區已經建成3年,記者從小區物業了解到,業主只需要支付400元就可以申請安裝,“裝充電樁有200元安裝費,200元預付電費,您買好材料咱們工程部師傅給您裝,您也可以在外面找師傅給您裝。我們為您提供電源,只要功率不超過3000瓦都可以裝?!?/p>

對于業主申請自建電動汽車充電樁這一問題,河南薈智源策律師事務所律師趙世峰提醒:“首先要確認車位的歸屬,如果是個人合法所有,對車位的改建是沒有問題的。但是,充電樁可能會涉及到電路的改動,有一些相鄰關系存在,畢竟牽扯到電線,可能會有潛在事故安全的隱患。個人建議對所建的充電樁投保財產保險,去化解這些潛在的危險?!?/p>

雙新電器作為電動車充電樁生產廠家,積極配合政府對電動車充電樁的建設規劃工作,給出合理的建議和解決方案,為我國新能源產業的發展做出貢獻。


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